Mercedes MGP W01

B196とB197が終わって1部シンナー風呂のB195をヤッツケて作製途中B194とB198を続けようかと
思いましたがベネトンばかり造ってると飽きてきちゃいそうなので
「シューマッハ特集」のお題の1つであるW01を始めようと思います。
成績的にはイマイチを通り越してイマニくらいなマシンですが
メルセデスワークス&シューマッハ復帰と話題性は十分なマシンでした。
またこのカラーリングが素晴らしい！
模型的には超難儀しそうですが完成すれば模型映えすること間違い無でしょう。



さて、キットの内容ですが。
MONOPOSTスタンダード的な内容でしょうか？
なぜに日本GP仕様かと言うと後期型のインダクション形状が好きだから…だけです。
イギリス仕様でも同じインダクション形状だけど、どうせなら鈴鹿仕様でと…日本人だしね♪


ポイントである背びれはエッチングで再現されています。
ただエッチングと言っても薄いものではなく厚みのあるものです。
ボリューム的にもこちらのが良いと思います。
ヘッドレストの一部もこちらに入ってます。ただこのパーツがなんだか最初は分かりませんでした（汗）


デカールは超豪華です♪
シルバーグラデのデカール付きなので基本色塗装すれば大丈夫そうです。
オフィシャルサイトではこのシルバーグラデを「スペシャルなデカール」的な感じで扱ってたので期待大です。


カーボンデカールも付属しているので嬉しいですね。
パーツにより柄が違うのもGOODです♪
切り出す必要もないし、柄も色々あるし張り甲斐がありそうですね。
ただ、失敗すると取り返しがつかなそうですが…


メタルパーツは綺麗に成形されています。
08年頃に比べて空力パーツが減ったとは言え、フロントウィングが複雑化してしまい
組むのが大変そうです…


こちらは後期型のメタルパーツ。


んで、こっちは日本GP用のメタルパーツです。


内容的にはボリューム満点のキットです。
価格的にも少し安いし、ナイスだと思います。
さて、次回は実車との比較をやりたいと思います。
（コレが一番怖い作業ですかね？）


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